在駕車過程中，汽車轉彎是一件尋常的事情，但是也是有一定技巧的。拐彎是有技巧的，賽道上的高手通常有5招必備的拐彎基本功。有計劃去賽道上體會的車友不妨了解一下這些拐彎的基本功。

最近，有朋友買了一輛新車，問了我一個問題：汽車什么零部件最容易壞？我想，這新車剛買的，怎么會有零件會壞，真是杞人憂天，未雨綢繆。下面我們就為新車主列舉一些汽車上最容易壞的零部件，以及如何保養這些零部件。

近日，據外媒報道，一名來自密蘇里州的男子起訴通用汽車公司，稱該公司忽視在雪佛蘭Silverado加熱座椅上安裝安全關閉系統，致使其燒殘。

近日，零跑汽車副總裁趙剛在社交平臺正式宣布，自己因為個人原因離開零跑汽車。對此，零跑汽車方面表示，感謝趙剛在職期間的貢獻，也祝他一切順利。

據央視新聞客戶端報道，為表達全國各族人民對抗擊新冠肺炎疫情斗爭犧牲烈士和逝世同胞的深切哀悼，國務院今天發布公告，決定2020年4月4日舉行全國性哀悼活動。在此期間，全國和駐外使領館下半旗志哀，全國停止公共娛樂活動。4月4日10時起，全國人民默哀3分鐘，汽車、火車、艦船鳴笛，防空警報鳴響。

有著“軍工產品”背書的產品，似乎都有著加成，消費者看著這一標簽總會多看一眼。但是優勝劣汰始終是市場的真理，沒有任何品牌能拋離產品力談銷量，沒有產品力卻打出“軍工品質”的口號就只是耍流氓。

4月2日，海關總署發布公告披露了兩起進口奧迪車自燃事件，同時也發布部分進口奧迪汽車存在自燃風險隱患的警示。

轉眼間，清明假期就到了。還是“清明時節雨紛紛”？江蘇省氣象臺發布重要天氣公告。據最新氣象資料分析，預計清明節假日（4-6日）全省以多云天氣為主，沒有雨！而且4日最高氣溫將達21到22℃左右。不過，4-5日受冷空氣影響，氣溫將下降4到6℃。最高氣溫預計降至15℃左右。提醒大家多穿點。

4月4日至6日為清明假期，隨著疫情防控形勢持續向好，生產生活秩序加快恢復，高速公路繼續免費通行，群眾交通出行日益增多。清明節前后，群眾祭掃、踏青等出行疊加，道路交通擁堵和交通安全風險加大。近日，江蘇省公安廳交警總隊對清明節交通安全形勢進行了研判分析，并向社會公眾發出交通安全預警。

皓影是廣汽本田旗下一款中型SUV，該車型與東風本田CR-V出自同一平臺，相比CR-V，皓影的外觀加入了更多創新設計，前臉層次感增加，尾部在細節方面也做了小幅修改，內飾方面，皓影與CR-V如出一轍，但用料方面有待提高，后排空間表現良好，動力方面，全系搭載2.0L和1.5T兩款發動機。編輯近日從南京雨田4S店了解到，目前店內的皓影展車到店，全系接受預定。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

MODEL S是特斯拉旗下首款產品，定位電動跑車，外觀沿襲了轎跑的設計風格，擁有前味十足的造型，內飾配備大尺寸豎屏，擁有比較豐富的高科技配置，后排空間表現一般，全系配備386kW電動機，該車近日出現多起自燃和自動駕駛失靈案例，車輛的可靠性受到了業界和消費者的質疑。編輯近日從南京特斯拉中心了解到，目前店內的MODEL S少量現車，全系平價銷售中。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

GLB是北京奔馳旗下全新小型SUV，作為GLA替代產品，GLB在設計上融合了老款GLK的經典元素，中網采用了繁星式家族設計，車頂線條平直，內飾方面，GLB延續奔馳入門車型設計，整體與A級保持一致，儀表盤 中控一體式大屏是高配車型專屬，后排空間表現一般，可選裝7座，動力方面，全系搭載1.3T三缸發動機。編輯近日從南京中升4S店了解到，目前店內的GLB少量現車，全系優惠0.4萬元。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

阿特茲是一汽馬自達旗下B級車型，新款新阿特茲外觀在老款車型上進行了細微改動，整體延續了海外版的魂動設計理念，點陣式前進氣隔柵更加時尚，內飾方面，中控臺加入了部分翻毛材質，整體檔次感有了小幅提升，中控臺依舊簡潔實用，全系繼續搭載2.0L和2.5L兩款發動機。編輯近日從江蘇乾豐4S店了解到，目前店內的阿特茲有現車，全系優惠2.2萬元。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

皓影是廣汽本田旗下一款中型SUV，該車型與東風本田CR-V出自同一平臺，相比CR-V，皓影的外觀加入了更多創新設計，前臉層次感增加，尾部在細節方面也做了小幅修改，內飾方面，皓影與CR-V如出一轍，但用料方面有待提高，后排空間表現良好，動力方面，全系搭載2.0L和1.5T兩款發動機。編輯近日從南京雨田4S店了解到，目前店內的皓影展車到店，全系接受預定。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

MODEL S是特斯拉旗下首款產品，定位電動跑車，外觀沿襲了轎跑的設計風格，擁有前味十足的造型，內飾配備大尺寸豎屏，擁有比較豐富的高科技配置，后排空間表現一般，全系配備386kW電動機，該車近日出現多起自燃和自動駕駛失靈案例，車輛的可靠性受到了業界和消費者的質疑。編輯近日從南京特斯拉中心了解到，目前店內的MODEL S少量現車，全系平價銷售中。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

GLB是北京奔馳旗下全新小型SUV，作為GLA替代產品，GLB在設計上融合了老款GLK的經典元素，中網采用了繁星式家族設計，車頂線條平直，內飾方面，GLB延續奔馳入門車型設計，整體與A級保持一致，儀表盤 中控一體式大屏是高配車型專屬，后排空間表現一般，可選裝7座，動力方面，全系搭載1.3T三缸發動機。編輯近日從南京中升4S店了解到，目前店內的GLB少量現車，全系優惠0.4萬元。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

阿特茲是一汽馬自達旗下B級車型，新款新阿特茲外觀在老款車型上進行了細微改動，整體延續了海外版的魂動設計理念，點陣式前進氣隔柵更加時尚，內飾方面，中控臺加入了部分翻毛材質，整體檔次感有了小幅提升，中控臺依舊簡潔實用，全系繼續搭載2.0L和2.5L兩款發動機。編輯近日從江蘇乾豐4S店了解到，目前店內的阿特茲有現車，全系優惠2.2萬元。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

紅旗H5是紅旗首款入門級車型，源自紅旗自主開發的H平臺打造，外觀方面，直瀑式進氣格柵為原創設計，整體外觀風格較為平淡，內飾設計保守，做工方面以及大屏幕分辨率都有待提高，后排空間基本能夠滿足家用需求，搭載的1.8T發動機還運用在奔騰B70等車型上，在參數方面并無優勢。編輯近日從南京大有4S店了解到，目前店內的H5現車充足，全系優惠0.6萬元。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

嘉悅A5是江淮旗下全新緊湊型轎車，外觀采用較為流暢的掀背車身造型，帶來較低風阻系數，配備LED大燈，內飾采用全黑或雙色布局，T字型中控臺設計新穎，中間的豎屏可現實較為豐富的信息，前排座椅造型運動，后排空間表現出色，全系搭載1.5T發動機，最大功率150馬力。編輯近日從南京瑞禧4S店了解到，目前店內的嘉悅A5少量現車，全系優惠2.0萬元。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

捷途X95定位中型SUV，是X90的衍生車型，在外觀設計方面，X95采用捷途最新家族設計語言，前臉擁有十足的LED元素，尾部線條動感時尚，相比X70更加簡約，內飾方面，全系車型采用黑色布局，舒展的中控設計視覺效果出色，后兩排空間表現良好，動力方面，全系搭載1.5T和1.6T兩款發動機。編輯近日從南京聚捷4S店了解到，目前店內的X95現車充足，全系平價銷售中。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

GA6是廣汽傳祺旗下B級車型，全新一代GA6外觀采用光影雕塑3.0設計理念，凌云翼式前臉已經形成了廣汽傳祺家族風格，點陣式全LED大燈檔次感十足，尾部取消了溜背設計，全新一代GA6內飾做工和用料都有了一定提升，車內連體液晶顯示屏提供豐富的功能，動力方面，全系搭載1.5T發動機。編輯近日從江蘇金聚4S店了解到，目前店內的GA6少量現車，全系優惠0.3萬元。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

途昂是一款基于MQB平臺打造的中型SUV，其身材比途觀稍微大一圈，但從定位上看，它的平臺依舊與高爾夫、途觀完全一樣，途昂外觀直線比較豐富，整車看起來有著一定的肌肉感，內飾采用了大眾家族式設計風格，做工還行，但部分細節用料還是稍顯馬虎，擁有七座布局，搭載的2.0T和2.5T發動機口碑一般。編輯近日從江蘇蘇舜4S店了解到，目前店內的途昂現車充足，全系優惠2.2萬元。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。?

福克斯Active是福克斯的跨界版車型，外觀融合了福克斯家族?，高配車型采用LED大燈以及獨有的Active跨界套裝，車身離地間隙相比普通版車型也有所增加，整體更顯時尚，內飾采用全黑色布局，新增了超大液晶顯示屏，做工方面有待提高，動力方面，全系搭載1.5T三缸發動機。編輯近日從南京福聯4S店了解到，目前店內的福克斯Active有現車，全系優惠1.0萬元。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。?

凱美瑞是一款純正的B級車，全球多個國家擁有銷量冠軍的稱號，全新凱美瑞外觀有了革命性變化，沖擊力十足的前臉顯得更加年輕，大燈和進氣隔柵非常前衛，內飾采用更活躍的線條，配備動感銀色裝飾板將年輕活力展現更加突出，做工以及空間方面是它的優勢，動力方面，搭載2.0L、2.5L以及混動三款發動機。編輯近日從南京協眾4S店了解到，目前店內的凱美瑞少量現車，全系平價銷售中。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

菱智作為商用MPV，以寬大舒適的坐乘空間和皮實耐用的特點受到了很多消費者的青睞，這款車軸距達到3000mm，空間比同級車型寬裕，并且底盤設計頗具功力，兼具非承載式車身的高剛性和承載式車身的舒適性，能輕松應對山路、爛路和重載，此外，1.6L和2.0L兩款充足的動力也能滿足日常的使用需求。編輯近日從江南京弘凱4S店了解到，目前店內的菱智現車充足，全系優惠0.5萬元。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

e1是比亞迪新能源旗下入門級產品，基于比亞迪全新e平臺而打造，e1在外觀方面基本延續了F0的設計，但整車尺寸相比F0有所增加，中高配車型尾燈采用LED元素設計，內飾采用雙色布局，雙屏幕設計提升了車內科技感，后排空間表現出色，動力方面，搭載最大功率61馬力電機，綜合工況續航里程305公里。編輯近日從南京祥潤4S店了解到，目前店內的e1現車充足，全系平價銷售中。感興趣的朋友可以去店內了解咨詢。

在駕車過程中，汽車轉彎是一件尋常的事情，但是也是有一定技巧的。拐彎是有技巧的，賽道上的高手通常有5招必備的拐彎基本功。有計劃去賽道上體會的車友不妨了解一下這些拐彎的基本功。

最近，有朋友買了一輛新車，問了我一個問題：汽車什么零部件最容易壞？我想，這新車剛買的，怎么會有零件會壞，真是杞人憂天，未雨綢繆。下面我們就為新車主列舉一些汽車上最容易壞的零部件，以及如何保養這些零部件。

近日，據外媒報道，一名來自密蘇里州的男子起訴通用汽車公司，稱該公司忽視在雪佛蘭Silverado加熱座椅上安裝安全關閉系統，致使其燒殘。

近日，零跑汽車副總裁趙剛在社交平臺正式宣布，自己因為個人原因離開零跑汽車。對此，零跑汽車方面表示，感謝趙剛在職期間的貢獻，也祝他一切順利。

有著“軍工產品”背書的產品，似乎都有著加成，消費者看著這一標簽總會多看一眼。但是優勝劣汰始終是市場的真理，沒有任何品牌能拋離產品力談銷量，沒有產品力卻打出“軍工品質”的口號就只是耍流氓。

4月2日，海關總署發布公告披露了兩起進口奧迪車自燃事件，同時也發布部分進口奧迪汽車存在自燃風險隱患的警示。

重慶的楊先生說，近日他接到一家4S店打來的電話，問他要不要買車，因自己已經買了，然后掛斷電話，沒想到接連遭到對方發短信來罵他，之后對方還開始打電話來辱罵。

據媒體報道稱，負責電動力工程團隊的蔚來高級副總裁黃晨東將離職。蔚來汽車方面確認了此消息，并表示：“目前處于工作交接階段，非常感謝他過去幾年中的付出與貢獻。”

暖陽和煦，天朗氣清，推開窗的瞬間，滿滿春意盡收眼底。雖“抗疫之戰”還未完全結束，但外面盛開的繁花、嫩綠的枝芽卻已讓不少人心向往之。大家對美景的關注，更讓“櫻花節”、“油菜花”等成為了熱搜榜上的常客，看著網上分享出的這些景色，不少宅在家的網友不禁大呼：“好想摘下口罩，去外面盡情享受春天。”

3月30日，一汽-大眾第2000萬輛產品駛下生產線。從1991年到2020年，從第一輛走下生產線的捷達A2，到第19,999,999輛走下生產線的捷達VS7，在一汽-大眾29年的發展歷程中，“捷達”的名字始終貫穿其中。作為一汽-大眾歷史發展的“見證者”與“參與者”，捷達功不可沒。不僅如此，如今升級為品牌的捷達更展現出了強大的競爭力，隨著一汽-大眾進入后2000萬時代，依然保持大眾品質，產品更加多元化的捷達將扮演更加重要的角色。

在疫情爆發之初，為配合做好防控新型冠狀病毒肺炎疫情工作，減少人們因乘坐公交、地鐵等公共交通工具而發生的交叉感染，不少地方政府紛紛宣布暫停當地限行政策。然而隨著疫情逐漸好轉，為了更好滿足人們通勤需求，助力城市復工復產，部分城市也開始恢復限行。

縱觀一眾豪華品牌，還在堅持不加長的凱迪拉克顯得特立獨行。繼CT5之后，CT4也來了，和ATS不一樣，CT4的競爭對手換成了寶馬1系、奔馳A級和奧迪A3，這讓它成了同級中唯一一臺后驅車。那么問題來了，你會在意一臺標軸后驅的車后排空間嗎？

外觀看著PRO，內飾摸著PRO，至于能不能開著PRO，快點開一探究竟。

頂配只需10萬塊，全新逸動PLUS的進化之路。更多燃爆資訊請關注JSFamily集視家，給你最燃的汽車文化。

不知道前段時間的逸動PLUS專場直播大家看了沒？那期直播基本上把逸動PLUS這臺車的里里外外和動態表現聊的比較透徹，而這期的早高峰其實也算是兌現了之前在重慶試駕長安藍鯨車型時許下的承諾，這車油耗到底如何？

有問必答：1、人生第一輛車怎么選？ 2、XR-V 和 CHR 選誰更值？ 3、到4S店竟然可以這么砍價？銷售都害怕？ 4、怎么調整座椅適合跑長途？

2月24日吉利ICON正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為11.58-12.88萬元。那么這四款車型里哪款性價比更高呢？我們一起來看看。

今日看點：2020款現代途勝上市 | 廣汽蔚來首款車型 合創007將于4月上市 | 一汽-大眾全新中大型SUV白車身下線 | 比亞迪與豐田聯合 | 奧迪發布全新奧迪A3官圖

福克斯在中國已經經歷了三代產品，從當年力壓朗逸的銷量王，到如今普普通通的市場表現，到底是福特變了？還是我們變了？本期節目我們找來兩代福克斯，一起研究一下！

①：40萬左右，Q5L、X3、XT5、XC60選誰好？ ②：混動車型里，CR-V和RAV4選誰更合適？ ③：月薪4K的女孩，買GLB、Q3還是XC40？

這些年國產SUV的表現相當亮眼，不僅獲得了消費者的廣泛認可，也有了與合資品牌一較高下的實力。而在緊湊級轎車市場，自主品牌似乎一直缺少一個能和那些耳熟能詳的合資A級車叫板的領軍人物，今天我們就來一場國產與合資的對抗。

最近拿了幾臺15萬級別的國產SUV，正好有一個直觀感受。車內空間大，寬敞實用；中后段加速體驗好，但靜止起步稍有頓挫；智能駕駛輔助功能細膩，可以一直保持在路中央；懸架很軟和，長途駕駛乘坐舒適，但是多彎路段支撐性有待提高，軟的不夠高級吧；中控屏幕是最大槽點，看起來屏幕很大，實際上邊框很寬，不如弄一個邊框窄一點但是精致的屏幕；需要下app掃碼才能使用娛樂系統，個人很抗拒這種“捆綁式”要求；最后，很居家，很居家...

豐田RAV4榮放2.0L汽油版有哪些優缺點，它值得入手嗎？視頻告訴你。

最近盛行狐貍與刺猬之說。它來自英國哲學和政治史大家以賽亞·柏林。在這個強調多元化和多邊主義的時代，狐貍尤其得到推崇。用這么深的話題談一款車，是不是太……那個？不過，作為科技消費品，現在恰好時興的就是一機多能。看看我們身邊的東西，哪個不是在把功能增加再增加？否則，就顯得不先進，就沒人買。于是，手機，不再只是移動電話，汽車也不再只是交通工具。這樣看，也就不會覺得小鵬G3在車頂上裝個會轉動四面拍照攝像的玩意兒有什么不可以。它還有好多別的功能：像特斯拉那樣的大屏，像特斯拉那樣的OS，像特斯拉那樣的ADAS，不像的地方更好——便宜好多，好多……手機，得用才知道怎么樣，車得開才知道行不行，那就，趕緊……